Williams ha ganado 9 campeonatos de constructores desde que entró en el deporte en 1977. Es la segunda escudería después de Ferrari en la historia de la F1, una hazaña notable para un equipo privado que no cuenta con el respaldo de un gran fabricante o incluso de una compañía global de bebidas. El último de estos campeonatos se celebró en 1997 bajo la dirección de Jacques Villeneuve y Heinz-Harald Frentzen. Villeneuve también ganó el título de pilotos ese año, el séptimo de Williams y el cuarto de los 90.
Desde entonces las cosas han ido mal para Williams. Ferrari remontó el vuelo de vuelta al campo. Red Bull entró en la F1 con su notable fortaleza financiera, y Mercedes regresó como un equipo completo, no sólo como proveedor de motores. Williams ha ganado 114 Grandes Premios en su historia, el último de ellos en España en 2012. Ese resultado era extremadamente improbable, y desde entonces sus posibilidades de estar en el peldaño más alto un domingo por la tarde sólo han disminuido. En 2017 terminaron 5º en el campeonato de Constructores, y en 2018 quedaron últimos con sólo 7 puntos a su nombre. En F1 2018 esta espiral descendente necesita detenerse, ¿puedes ser tú quien lo haga?
Expectativas
Williams es el peor coche de la parrilla en 2018, y por un margen sustancial. Por eso, sus expectativas son simplemente «ser consecuentes».
Básicamente, no lo pongas en la pared y trata de no terminar último. Eso no es pedir mucho. El mayor problema al que te enfrentarás con Williams es la completa falta de competitividad desde el principio.
Todos los equipos te dejarán atrás muy rápidamente, dejándote sólo con tu compañero de equipo para competir contra él en muchas de las primeras carreras. Si puedes manejar esa frustración entonces puedes llevar a Williams de vuelta a la parrilla eventualmente.
I+D
El Williams Racing es el peor de la parrilla, y no está particularmente cerca. Ellos son los últimos en el departamento de chasis y están empatados en aerodinámica. La única gracia salvadora que tiene el Williams es la unidad de potencia de Mercedes, que los coloca en tercer lugar, pero con su coche desequilibrado y su ineficiente paquete de aeroplanos puede ser muy difícil salir de las curvas desde el principio.
Obtienes 1.500 puntos de recursos cuando comienza tu carrera con Williams, y estos deben ser puestos directamente en un elevador de eficiencia y actualización del chasis para ayudar a mantener el equilibrio y hacer que el coche sea más predecible para usted en los frenazos y durante los cambios de dirección.
Llevar a Williams a la batalla del mediocampo no es una tarea fácil, pero si quieres que vuelva al frente, entonces es una larga y dura tarea de programas de práctica. Mejorar el chasis y la aerodinámica es la máxima prioridad para Williams, pero tampoco hay que ignorar la cadena cinemática.
Con circuitos como Azerbaiyán, Spa, Monza y Rusia en el calendario, necesitas mejorar tu potencia con el tiempo, pero las mejoras en el chasis y en el aeroplano harán que el coche sea mucho más manejable a corto plazo.
La ruta más rápida hacia una actualización importante es en el departamento de chasis, que es un laberinto interconectado, pero el departamento aéreo ofrece las actualizaciones más lineales.
La actualización definitiva más cercana se encuentra en el departamento del tren motriz, pero esa es otra buena razón para centrarse en las otras dos áreas primero y conseguir que se rasquen para poder ganar algunos puntos y obtener puntos de recursos aún más rápido..
El futuro
Si no estás preparado para un viaje de varias temporadas, entonces Williams no es el equipo ideal para ti. Este no es un equipo con el que puedas ganar un campeonato inmediatamente, o incluso necesariamente en la temporada 2 si estableces la dificultad lo suficientemente alta.
Sin embargo, eso significa que para cuando reclames el título será mucho más dulce. Dado que las expectativas son tan bajas, los malos resultados iniciales no disminuirán tu reputación con el equipo y, una vez que los resultados mejoren, te amarán.
Puede que no seas capaz de cerrar la brecha con los tres grandes equipos durante mucho tiempo, pero te sorprendería lo rápido que pueden volver al mediocampo y ser superados por un Renault o un Haas.
Lo más probable es que tu mejor oportunidad para obtener un resultado temprano sea Mónaco, donde puedes crear estrategias para llegar a la cima del grupo con una estrategia oportuna. De lo contrario, es un largo camino para ser competitivo.
En las velocidades máximas el Williams es bastante bueno, pero llevar esa velocidad a través de las curvas con cualquier predecibilidad es imposible. El equipo de la vida real de Williams está en un hoyo horrible ahora mismo, pero puedes jugar al héroe en la F1 2018 y restaurar la grandeza de este equipo si estás dispuesto a invertir el tiempo.
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